Belçika Demiryolu: ETCS Seviye 2 Tamamlandı, Avrupa’ya Açıldı

Brüksel, Belçika – Belçika, Avrupa demiryolu taşımacılığı için kritik bir dönüm noktasına imza atarak, 2,274 kilometrelik demiryolu ağının tamamında ETCS (European Train Control System) Seviye 2 sinyalizasyon sistemini başarıyla devreye aldı. Altyapı yöneticisi Infrabel ve yüklenici Equans işbirliğiyle gerçekleştirilen bu dev proje, ülkenin altyapısını modernize ederek Avrupa Birliği standartlarına uygun, sınır ötesi operasyonları mümkün kılıyor.

Projenin Teknik Ayrıntıları

2015 yılında başlayan ve 2024’te tamamlanan proje kapsamında, Belçika demiryolu ağı baştan aşağı yenilendi. Eski sinyalizasyon sistemlerinin yerini alan ETCS Seviye 2, demiryolu güvenliğini ve operasyonel verimliliği artırıyor.

• Proje Adı: Ulusal ETCS Seviye 2 Uygulaması
• Altyapı Yöneticisi: Infrabel (Belçika)
• Ana Yüklenici: Equans
• Proje Süresi: 2015 – 2024
• Kapsam: 2,274 km demiryolu hattı
• RBC Sayısı: 37 (Radyo Blok Merkezi)
• Balise Sayısı: 19.000+

Sektöre ve Operatörlere Etkisi

ETCS Seviye 2 sistemine geçiş, Belçika’yı uluslararası demiryolu taşımacılığı için cazip hale getiriyor. Sinyalizasyon kaynaklı sınır geçişlerindeki gecikmelerin ortadan kalkması, Avrupa Birliği’nin Tek Avrupa Demiryolu Alanı vizyonuna uygun olarak, uluslararası yolcu ve yük taşımacılığını destekliyor.

Öne Çıkan Notlar

Bu modernizasyon, özellikle Hollanda-Belçika ortaklığı olan European Sleeper gibi şirketlerin yeni rotalar açmasını kolaylaştırıyor. Brüksel-Milano ve Paris-Berlin gibi güzergahlarda gece seferleri planlayan şirketler için Belçika, artık daha verimli ve güvenilir bir geçiş noktası haline geldi.

Editör Analizi

Belçika’nın ETCS Seviye 2’ye geçişi, sadece ulusal bir altyapı iyileştirmesi değil, aynı zamanda Avrupa demiryolu ağının kalbinde stratejik bir hamledir. Tam kapsamlı ETCS uygulayan ilk ülkelerden biri olmak, Infrabel’e uluslararası operatörler nezdinde önemli bir rekabet avantajı sağlamıştır. Bu gelişme, komşu ülkeler üzerinde de kendi ETCS uygulamalarını hızlandırmaları yönünde bir baskı yaratacaktır. Yatırımın gerçek değeri, sadece iç hatlardaki performans artışında değil, aynı zamanda yüksek kapasiteli uluslararası koridorlarda da kendini gösterecek ve gerçek bir Tek Avrupa Demiryolu Alanı’nın yolunu açacaktır.

Sıkça Sorulan Sorular

ETCS Seviye 2 nedir?
ETCS (European Train Control System) Seviye 2, tren ile merkez Radyo Blok Merkezi (RBC) arasında GSM-R radyo ağı üzerinden sürekli iletişim kuran gelişmiş bir dijital sinyalizasyon sistemidir. Bu, geleneksel hat başı sinyallerine kıyasla daha güvenli, daha yüksek kapasiteli ve daha verimli bir tren yönetimi sağlar.

Projede hangi ortaklar yer aldı?
Proje, Belçika’nın ulusal demiryolu altyapı yöneticisi Infrabel ve geniş kapsamlı saha kurulum çalışmalarını yöneten Equans arasında bir işbirliğiydi. Equans, donanım kurulumu, kablolama ve inşaat mühendisliği gibi konularda sorumluluk üstlendi.

Bu yükseltmenin yolcular ve yük taşımacılığı için temel faydaları nelerdir?
Ana faydalar, modern dijital sistem sayesinde trenlerin daha dakik ve güvenilir olmasıdır. En önemlisi, sınır geçişlerinde sinyalizasyon sistemi değişiklikleri için trenlerin durması veya lokomotif değiştirmesi ihtiyacını ortadan kaldırarak, uluslararası yolcu taşımacılığını ve yük lojistiğini doğrudan destekler.