Dolar 36,2424
Euro 38,0173
Altın 3.377,47
BİST 9.836,49
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 7°C
Hafif Yağmurlu
İstanbul
7°C
Hafif Yağmurlu
Sal 7°C
Çar 4°C
Per 3°C
Cum 3°C

Dünyanın En Dik Füniküleri İsviçre’de Açılıyor

İsviçre mühendisliği ve teknolojisi dünyanın en dik füniküler demiryolu hattının açılmasıyla yeni boyutlara ulaştı.

Dünyanın En Dik Füniküleri İsviçre’de Açılıyor
19 Aralık 2017 10:01 | Son Güncellenme: 16 Aralık 2017 22:12
616

İsviçre mühendisliği ve teknolojisi dünyanın en dik füniküler demiryolu hattının açılmasıyla yeni boyutlara ulaştı.

44.6 milyon euroluk Schwyz-Stoos füniküleri modern tasarım mühendisliğinin bir zaferi olarak görüldü.

Fünikülerdeki seviye ayarlayıcılar, saniyede 10 metre hızla dağda ilerlerken uzay aracı görünümlü vagonların yatay kalabilmesini sağlıyor.

Fünikülerin Cuma günü İsviçre Federal Konseyi’nin Başkanı Doris Leuthard tarafından, Alplerde bulunan Stoos beldesinde, deniz seviyesinden bin 300 metre yükseklikte açılması bekleniyor.

İki sıra silindir vagonu olan ve bira fıçılarına benzetilen tren, yolcuların bin 720 metrelik parkurda, 743 metrelik tırmanış veya iniş yaparken, yüzde 110 gibi dik eğimlere rağmen her zaman dik durmasına olanak sağlayacak.

Füniküler, Schwyz yakınlarındaki vadi istasyonundan, Zürih’ten 80 kilometre uzakta 100 kişilik nüfusa sahip Stoos dağ köyüne doğru ilerleyecek.

Demiryolu firmasının sözcüsü Ivan Steiner, fünikülerin 1933’ten beri faaliyet gösteren eski bir fünikülerin yerine geldiğini söyledi. Steiner,”14 yıllık planlama ve inşaat sonrasında herkes bu trenle gurur duyuyor” dedi.

Bern’deki Gelmerbahn füniküleri, daha önce yüzde 106’lık bir eğimle dünyanın en dik füniküleri olarak kabul ediliyordu.

YORUMLAR

  1. Başar dedi ki:

    MaşaAllah la havle velaa guvvete illa billah
    Allah yararlı işleri yapanları korusun inşaallah