Dolar 42,8012
Euro 50,1583
Altın 5.973,25
BİST 11.341,90
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 13°C
Çok Bulutlu
İstanbul
13°C
Çok Bulutlu
Paz 13°C
Pts 13°C
Sal 14°C
Çar 13°C

İngiltere’de Dijital Sinyalizasyon: Altyapı Dönüşümü

İngiltere’de yolcu trenlerinde dijital sinyalizasyon sistemi devrim yarattı. ETCS ile daha güvenli, verimli ve hızlı trenler hedefleniyor.

İngiltere’de Dijital Sinyalizasyon: Altyapı Dönüşümü
24 Temmuz 2025 06:33

“`html

İngiltere’de Yolcu Trenlerinde Devrim: Dijital Sinyalizasyon Sistemi

İngiltere demiryolu sektörü, 23 Temmuz 2025 tarihinde, Govia Thameslink Railway (GTR) tarafından işletilen Northern City Line’ın tamamen kabin içi dijital sinyalizasyon sistemine geçişiyle yeni bir döneme girdi. Bu geçiş, demiryolu teknolojisinde önemli bir dönüm noktası olarak kabul ediliyor. 1,4 milyar sterlinlik hükümet destekli Doğu Sahili Dijital Programı (ECDP) kapsamında gerçekleştirilen bu yenilikçi geçiş, geleneksel ray kenarı sinyallerinden daha verimli ve dirençli bir sisteme geçişi temsil ediyor.

Dijital Sinyalizasyonun Yürütülmesi

Bu dönüşümün temelini, ECDP’nin önemli bir bileşeni olan Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) oluşturuyor. ETCS, geleneksel ray kenarı sinyallerinin yerini kabin içi sinyalizasyon ile alıyor. Bu sistem, sürücülere hız ve mesafe hakkında gerçek zamanlı bilgiyi, tren kabinindeki ekranda doğrudan gösteriyor. Siemens Mobility UK&I tarafından temin edilen 717 numaralı sınıf trenler, ETCS dijital sinyalizasyon sistemi ile çalışan ilk yolcu filosu oldu. Bu, sürücülerin güvenliği artırıp gecikmeleri azaltmak için daha iyi farkındalık ve kontrol sağlamasını sağlıyor. Bu yaklaşım, ray kenarı altyapısını basitleştiriyor ve kapasiteyi artırıyor. Sabit sinyal direklerinin kaldırılmasıyla bakım çabaları önemli ölçüde azalıyor, bu da operasyonel maliyet tasarrufu ve güvenilirlik artışına yansıyor. Bu, hükümetin “Değişim Planı”nın temel bir unsuru olup, demiryolu sistemlerini 21. yüzyıla daha gelecek odaklı bir ağ ile taşımayı hedefliyor.

Dijital Sinyalizasyonun Faydaları: Verimlilik, Güvenlik ve Kapasite

Dijital sinyalizasyona geçiş, çok sayıda avantaja sahip. Dijital sinyalizasyon, geleneksel sistemlere kıyasla daha ekonomik, güvenli ve çevre dostu olarak kabul ediliyor. ETCS ile birlikte sistemin otomatik elemanları, tren aralıklarını iyileştirerek ve kapasiteyi artırarak daha iyi operasyonel verimlilik sağlıyor. Tahmini gecikmelerde %30’a varan bir düşüş, bu modernizasyon çabasının temel bir itici gücü. Güvenlik de, kabin içi sistemin sağladığı sürekli izleme ve kontrol ile güçleniyor, tren hızını ve konumunu gerçek zamanlı olarak görselleştirme imkanı sunuyor. Teknoloji ayrıca, altyapı ihtiyaçlarını azaltarak ve enerji verimli operasyonu destekleyerek daha düşük bir çevresel etkiye sahip.

İşbirliği ve Sektör Entegrasyonu

Northern City Line’ın dijital sinyalizasyon sisteminin başarılı bir şekilde uygulanması, çeşitli sektör ortakları arasındaki güçlü işbirliğinin bir kanıtıdır. Network Rail’in Doğu bölgesi, GTR, GBRX ve Siemens Mobility, yeni sistemin planlanmasında, uygulanmasında ve devam eden desteğinde önemli roller oynamıştır. Sinyaller, kontrolörler ve bakım ekiplerinin çabaları, geçişi başarılı kılmada kilit rol oynamıştır. Bu gelişmede kritik bir rol oynayan GBRX, Northern City Line öncülüğünün dijital demiryolu modernizasyonu yolunda önemli bir adım olarak görüyor. Bu işbirliği modeli, ECDP’nin Doğu Sahili Ana Hattı (ECML) için dijital sinyalize hizmetlerin önümüzdeki yıl başlamasıyla birlikte, uygulanmaya devam edileceği bekleniyor.

İngiltere Demiryolu Sektörünün Geleceği

Northern City Line projesi, İngiltere demiryolu altyapısında önemli bir dönüşümün başlangıcını temsil ediyor. Bu dijital girişim, tüm ağa şekil verecek. Geniş hedef, Great British Railways (GBR) çatısı altında ulusal demiryolu ağını dijital yenilikçilik ve daha derin sektör entegrasyonu ile modernleştirmektir. Northern City Line’ın erken başarısı, yoğun bir banliyö ortamında ETCS’nin etkinliğini gösteriyor ve demiryolu ağı boyunca benzer iyileştirmeler için zemin hazırlıyor. Doğu Sahili Dijital Programı, demiryolu seyahatini dönüştürme potansiyeline sahip, daha geniş uygulamalar içeriyor ve hizmet güvenilirliğini iyileştirip demiryolunun kapasitesini artırarak toplulukları birbirine bağlayacak.

Sonuç

Northern City Line’da kabin içi dijital sinyalizasyonun uygulanması, İngiltere’nin banliyö demiryolları için bir dönüm noktası. Proje, dijital teknolojinin demiryolu operasyonlarını nasıl verimliliği, güvenliği ve kapasiteyi artırarak devrimleştirebileceğini gösteriyor. Bu girişim, ECDP aracılığıyla demiryolu ağını modernleştirme konusundaki hükümetin taahhüdüne uyuyor ve gecikmeleri azaltıp bağlantıları güçlendirmeyi hedefliyor. İşbirlikçi sektör çabalarıyla desteklenen bu öncü proje, İngiltere’de demiryolu seyahatinin geleceğini şekillendirme sözü veriyor. Dijital sinyalizasyona geçiş, ağ çapında benzer projeler için değerli dersler ve pratik bir temel oluşturuyor. ECDP’nin uygulanmaya devam etmesiyle, İngiltere demiryolu hizmetlerinde daha fazla iyileşme bekleniyor ve modern demiryolu işletimi için bir standart oluşturuyor.

“`