Dolar 33,0079
Euro 36,0120
Altın 2.559,15
BİST 11.064,85
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 31°C
Az Bulutlu
İstanbul
31°C
Az Bulutlu
Cts 32°C
Paz 32°C
Pts 33°C
Sal 34°C

Haydarpaşa Garı ’nın Akıbeti Hala Belirsiz

Haydarpaşa Garı’nın tarihi binasındaki yangınının üzerinden 4 yıl geçti. Yangın ardından garın nasıl kullanılacağı hâlâ belirsizliğini koruyor.

Haydarpaşa Garı ’nın Akıbeti Hala Belirsiz
3 Aralık 2014 10:32 | Son Güncellenme: 7 Aralık 2014 23:35
1.467

Birkaç kez plan değişikliğine uğrayan garın çatısı ise hâlâ restore edilmedi. Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü (TCDD) yetkilileri, gar binasının restore edildikten sonra yüksek hızlı tren garı ve kültür faaliyetleri için merkez olarak kullanılacağını söylüyor. Ancak Haydarpaşa Dayanışması üyeleri ise garın çatısının restoran olarak kullanılmak istendiği görüşünde.

Kadıköy Belediyesi, restorasyon projeleri Koruma Kurulu tarafından onaylanan gar için ruhsat vermedi. 12 milyon 473 bin liraya ihale edilen yenileme projesinin ne zaman başlayacağı ise belirsizliğini koruyor. Haydarpaşa Dayanışması, Mimarlar Odası’nda düzenledikleri toplantıda 2010 yılında çatısı yanan tarihî gar için yapacakları eylem hakkında bilgi verdi. Toplantıya Mimarlar Odası İstanbul Şube Başkanı Sami Yılmaztürk, Genel Sekreteri Mücella Yapıcı, Haydarpaşa Dayanışması üyeleri katıldı. Haydarpaşa Dayanışması üyesi ve 37 yıl TCDD’de çalışan emekli makinist Turgay Kartal, trensizleşen Haydarpaşa Garı için 148 haftadır eylem yaptıklarını hatırlattı. Kartal “Biz sadece garın kurtulması için değil Harem’den Moda sahiline kadar bir rant projesine karşı mücadele ediyoruz.” diye konuştu.

Kartal, TCDD’nin 2007’de İBB’yle Haydarpaşa, Sirkeci, Maltepe, Zeytinburnu ve Halkalı başta olmak üzere arazisi büyük olan garların kâr getirici imar projeleri hazırlanmak üzere bir protokol imzaladığını söyledi. Protokolün ardından Haydarpaşa ve çevresi hakkında birçok imar planının hazırlandığını anlatan Kartal, şöyle konuştu: “Sirkeci Garı’nın çevresi için Fatih Belediyesi bir yenileme imar planı hazırladı. Ancak TCDD, iptali için dava açtı. Üstelik Sirkeci Garı’nın Avrupa’ya demiryolu ulaşımı için önemli bir aks olduğu gerekçesiyle karşı çıkıldı. Biz de aynı gerekçe ile Haydarpaşa Garı’nın dönüşümü için yapılan planlara itiraz ettik; ama kabul görmedi. TCDD’nin Fatih Belediyesi’ne açtığı dava erken sonuçlanırsa Haydarpaşa için de umut olacak.”

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.